SUR-RON LIGHT BEE OFF ROAD X

La Sur-Ron Light Bee Off Road X, malheureusement, ne bénéficie pas du droit d'accéder au Bonus Écologique. Conçue comme une moto électrique tout-terrain équivalente à un modèle de 50 cm3, cette motocross spécifique est la version non homologuée destinée uniquement à une utilisation sur terrain privé de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X. En raison de son statut non homologué, la version Off Road X n'est pas éligible au Bonus gouvernemental.

Pourtant, malgré son inaccessibilité au Bonus Écologique, la Sur-Ron Light Bee Off Road X présente de nombreux atouts qui méritent d'être soulignés. Avec un poids total de seulement 47 kg, batterie comprise, elle se révèle être remarquablement légère par rapport à ses homologues thermiques dans la catégorie des motocross. Dotée d'une motorisation électrique, elle offre une expérience de conduite silencieuse, sans aucune émission de polluants ni d'odeurs, préservant ainsi l'environnement.

La construction de la Sur-Ron Light Bee Off Road X est à la fois robuste et de haute qualité. Son cadre en aluminium confère à la moto une apparence haut de gamme et une grande solidité. De plus, les suspensions et la fourche réglables, caractéristiques peu communes dans cette catégorie de véhicules, permettent une adaptation aisée aux différents terrains tout en offrant un confort optimal. Si l'on démontait entièrement cette moto pour ne conserver que le cadre en aluminium, celui-ci ne pèserait que huit kilos, soulignant ainsi son incroyable légèreté.

Le moteur électrique central de la Sur-Ron Light Bee Off Road X, similaire à celui de sa version homologuée, est à la fois puissant et fiable. Exigeant un entretien minime, ce moteur silencieux et respectueux de l'environnement est capable de produire une puissance maximale de 5 kW en crête, avec un couple impressionnant de 200 Nm. La transmission se fait par une combinaison de chaîne et de courroie, tandis que l'emplacement bas du moteur sur le cadre abaisse le centre de gravité, garantissant ainsi une meilleure stabilité, une caractéristique essentielle pour les parcours tout-terrain. Cela dit, l'entretien de la chaîne et de la courroie de transmission reste limité et comparable à celui de n'importe quelle moto, sans nécessiter de changement fréquent de piston ou de bougie, ni de mélange d'essence et d'huile.

La batterie de la Sur-Ron Light Bee Off Road X est composée de cellules lithium-ion Panasonic de dernière génération, garantissant ainsi des performances optimales. Étant amovible, elle peut être facilement rechargée à domicile à l'aide du chargeur fourni, ou bien à partir de n'importe quelle prise secteur standard de 220V. Grâce à un chargeur rapide de 10A, le temps de charge est remarquablement court, s'élevant à seulement 3 heures. En termes d'autonomie, la batterie offre une capacité de 60V / 38.5Ah, équivalant à 2 310 Wh